液壓泵噪聲與應用
在長時間工作的時候，它的液壓系統可能會產生噪聲，那么為什么會出現這種噪聲呢？柱塞泵或者馬達的噪聲是構成液壓泵噪聲過高的非常重要的原因。當油液中有空氣之后，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致系統產生氣蝕噪聲。
我們通常發現的原因有液壓泵的濾油器，進油管堵塞或者是油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封不良，造成空氣進入。油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。因此我們在發現液壓泵工作中出現較高噪聲時，我們可以針對上述機器的各個部位進行檢查，如果我們發現了問題要及時處理。這樣可以大大增強了扒渣機的使用周期。
扒渣機液壓系統由五大部分構成，即動力元件、執行元件、控制 元件、輔助元件和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液 壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般 有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵運動平穩、嗓聲小、容積效率高，但其工作壓力低，吸油能力差，對液壓油的污染比較敏感，僅用在小型扒裝機上。柱塞泵由于工作壓力較高，轉速高和容積效率較高，在結構上容易實現變量等優點，在大型扒裝機上得到應用。齒輪泵成本低、體積小、工作 可靠，對液壓油的污染不太敏感，廣泛應用在各種類型的扒裝機上。隨著 科技水平的提高，齒輪泵向高壓化發展，在國外其最高工作壓力已達到 21～25 MPa，預計它的應用還將進一步提高和擴大。
